Dodatek do benzyny chroniący gniazda zaworowe i polepszający jej spalanie.
STOSOWANIE:
Zawartość butelki (250ml) na 20l benzyny bezołowiowej (do celów sportowych). Precyzyjna (najlepsza dla danego pojazdu) dawka powinna zostać ustalona podczas testów na hamowni.
KORZYŚCI:
Umożliwia używanie benzyny bezołowiowej w starszych silnikach. Zwiększa liczbę oktanową benzyny bezołowiowej o 30 punktów (3 oktany).
Zapewnia podobną kontrolę nad iskrą jak ołów, tym samym pozwalając na bardziej zaawansowane ustawienie czasu zapłonu, bez ryzyka przedwczesnego zapłonu lub detonacji.
Miesza się z benzyną ołowiową, bezołowiową, i wszystkimi innymi benzynami (LRP) nasyconymi tlenem, etanolem, MTBE.
Pasuje do nowoczesnych silników z czujnikiem spalania stukowego oraz katalizatorami (nie jest polecane ciągłe używanie dodatku jeśli pojazd jest wyposażony w katalizator).
CHARAKTERYSTYKA:
Używać jako substytut ołowiu w celu ochrony gniazd zaworowych.
Ciężar właściwy przy 15 C:…0,870
Temperatura zapłonu :…> 62 C
Kolor: blady pomarańczowy
Chronić przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych, oraz wysoką temperaturą.