Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy redukujący tarcie przeznaczony do mocnych silników samochodów klasycznych, które wymagają oleju gwarantującego wysoki poziom ochrony. Dodatkowo, niski współczynnik tarcia pozwala na uzykanie wyższej mocy i momentu obrotowego, niższe zużycie paliwa, oraz niższą temperaturę pracy. Ten produkt jest częścią serii wielokrotnie nagradzanej serii Millers Oils Nanodrive Low Friction Technology.
STOSOWANIE:
Zapewnia wyjątkową ochronę silników, w których należy stosować olej o lepkości 20w50. Mieszanka najwyższej jakości w pełni syntetycznych olejów bazowych oraz nowoczesnego zestawu innowacyjnych dodatków w połączeniu z lepkością z epoki, gwarantują optymalne smarowanie silników wyprodukowanych od czasów powojennych aż do wczesnych lat 80-tych. Dedykowany do użytku w skrajnie trudnych warunkach takich jak intensywna eksploatacja na drogach, torach, oraz w sporcie samochodowym.
KORZYŚCI:
Olej 20w50 serii Millers Oils NANODRIVE Low Friction Technology zapewnia następujące korzyści:
- redukcja tarcia do 63% zapewnia do 38% większą ochronę przed zużyciem, w porównaniu do innych olejów syntetycznych o lepkości 20w50
- współczynnik tarcia gwałtownie spada wraz ze wzrostem temperatury silnika, maksymalnie obniżając zużycie paliwa oraz emisję szkodliwych substancji
- chroni silnik przed zużyciem, wydłuża żywotność podzespołów
- dzięki temu, ogólne koszty utrzymania samochodu są niższe
- duża zawartość ZDDP (cynk)
CHARAKTERYSTYKA:
API SL/CF
SAE klasa lepkości: 20w50
Ciężar właściwy przy 15 C: 0,868
Lepkość kinematyczna przy 100 C: 18,5 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C: 156,8 cSt
Indeks lepkości 133
Temperatura krzepnięcia:< -15 C
Temperatura zapłonu: >200 C
Lepkość w niskeij temp.: 9500cP max